HK: ca 150 + lustgas NM: Mer än orginal MOTOR: Lustgassystem ZEX (55-75hk) Luftfilter Samco kylslang Egen draget dubbelpipigt avgassystem Kylare från peugeot206RC Chippad med It´s Fun VÄGHÅLLNING: Coilover D2 racingdämpare, fullt ställbara Fjäderbensstag INTERIÖR: Turino Sparco racstolar fram Sparco Junior racestolar bak Lackad och modifierad inredning Snap-off ratt Isotta Evoluzione med shift light Blackpanel mätare Bagagepaneler desigade som huven EXTERIÖR: Ibherdesign X-odos widebodykitt med igen tennade lister Egen designad huv Egen designad grill Morette Quadlights framljus (sista som tillverkats) Alfa 147 Lexus bakljus Racevinge från Realcar Sidospeglar Sport Performance Borttagna lås Mörktonade rutor runt om Lack efter egen layout i 4 färger FÄLGAR: TenzoR Drivex-7 18" (Modifierat bultmönster) DÄCK: Hankook 215x35x18" BROMSAR: D2-bromsar, 356mm skivor 8-kolvsok fram och 330mm skivor och 6-kolvsok bak Hydraulisk handbroms D2 MULTIMEDIA: JVC KD-AVX2 huvudenhet 2x Phoenix Gold RSD 6.5 comp framsystem Phoenix Gold RSD 500.1 slutsteg Boxter 12” dB Shark Subwoofer 7"-skärm i baksätet X-box KOMMANDE: ÖVRIGT: Hemsida: www.peugeot20zex.se STOR TACK till Sören Hedlund, som fixade mycket så att bilen ser ut som den gör idag http://www.hedlundrallycross.se/

Mita
TOURDELTAGARE

Foruminlägg:

25 st

Kommentarer:

5

Senast inloggad:

7/5-10 14:30