HK: 906 NM: 1084 MOTOR: Motor: E36 M3 3Liter(S50B30) med aktiverad variabel insugskam (vanos). Bottendel: Oljekylda kolvar. Block borrat 0,5mm, fräst för pyramidringar som cylindertätning med evakueringskanaler. Pinnbultar till topplock och ramlager. Ramlagerbultar uppdaterade till M12. Original vevaxel. 10mm stödgördel. JE Custom kolvar, kompressionförhållande 8,0:1. Molybelagda skört, gasportade övre ringland, ”accumulator groove” mellan 1:a och 2:a ring. Custom kolvbultar i verktygsstål. Totalseal gapless kolvringar. Nitrerade övre ringar. Custom Carrillo vevstakar med SPS ”multiphase” bultar. Topp: Portad, större avgasventiler, modifierade förbränningsrum (utfört av NLR). Mirafrästa säten med specialstål (M Bohlin). Original kamaxlar. Ombyggt original plenum med 2st 50mm Tial blowoff ventiler, internt modifierat för korrekt fördelning. Hembyggt rostfritt grenrör 48mm, twin entry design, 2st 38mm Tial wastegates. Turbo: STS SRX1000+, Ombyggd och lättad av NLR. 71,5 mm kompressor inducer, 140mm slanganslutning. 4” downpipe, 3,5” avgas. Kylning: Ombyggd lastbilsintercooler, dubbla cellpaket. 3” inlopp, 3,5” utlopp. Bränslesystem: 1600cc Spridare. AN10 matarledning, Weldon bränslepump 2345 980 l/h@5bar. Weldon tryckregulator 2040. 30 liters fuelcell. Y-Block från NUKE Perfomance. Bränsle: E85. Styrsytem: Haltech E11 V2, mappad av Mats Ivarson.. NLR AMS 1000 Laddtryckstyrning. Motorn bromsad och mappad hos svensk turboservice AB (Ic test). 309hk/330nm utan turbo. 906hk/1084nm vid 1,9bar Strippen 2006 402m 9.78@247.8km/h (tullinge) 201m 6,39@194.3km/h (Meca raceway) Uppdat -06 Oljesystem: Torrsumpsystem 6 stegs VÄGHÅLLNING: E30 m3 fjäderben ombyggda till coilovers med IGMAB ombyggnadssats, bilstein sprint stötdämpare INTERIÖR: Allt urplockat förutom Instrumentpanel (flockad) och dörrpaneler, Pedalställ från IGMAB, växelspakställ med handbroms från IGMAB. Fullbur EXTERIÖR: Skärmar fram och bak från E30 M3 i plåt, rieger front, FÄLGAR: Compomotive MO fram: 18*8 bak: 18*10 DÄCK: Kumho BROMSAR: Skivor : Fram: Tarox 355x28mm med aluminum centrum. Bak: 286x22, 528 E28 Fram skivor Bromsok: Fram: 10kolvs Tarox GT b34. Bak: 6kolvs tarox GT bf34 Från Forza AB Hydraulisk handbroms. Från IGMAB MULTIMEDIA: Stumt monterad bakvagn KOMMANDE: ÖVRIGT:

Limmet
MEDLEM

Foruminlägg:

2 st

Kommentarer:

1

Senast inloggad:

8/1-07 02:14