Du befinner dig här: Forum / Projekttrådar / Jinx87´s Honda Civic Coupé
Sidor Föregående 1 … 8 9 10 11 12 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Godkvällen!
Händer inte så mycket med bilen för tillfället, väldigt mycket saker som händer runt omkring på kort tid så det är svårt att hitta ork och lust att ta sig till garaget..
Men har tagit mig i kragen och åkt på en liten shoppingrunda för att hitta tillbaka 
sedärja, nu ska det bara göras rent och snyggt. på med nya bromsar också kanske. någon som känner till hurvida man får konvertera till skiva från trumma?
Jösses det är nog dags att blåsa liv i projektet igen! Men kan ju säga att en paus från alla motorelaterade problem behövdes
Welcome back!!! 
Hur ser planerna ut nu då?
.
Welcome back!!!
Hur ser planerna ut nu då?
.
Tackar! haha.
Ska väl fortsätta där jag avslutade, släppa motorn för tillfället och köra vidare på resten av bilen, det är ju trots allt det som är mest intressant för alla läsare, vart några tusen som kikat in under min borta-period 
Har pillat med upphängningen lite till och från hela tiden sedan sist, lite pill att få det perfekt eftersom allt ska bli vitt med röda bussningar
Sen när den blir flyttbar så ska den iväg till KA Motor och få sig en felsökning av kunniga grabbar!
Looken och lacken är också bestämt, dock kommer jag nog inte att avslöja detta förrän det syns i tråden.
Sen ska det in (detta är DITT fel!) en massa dioder har jag tänkt.
Tackar! haha.
Ska väl fortsätta där jag avslutade, släppa motorn för tillfället och köra vidare på resten av bilen, det är ju trots allt det som är mest intressant för alla läsare, vart några tusen som kikat in under min borta-period
Har pillat med upphängningen lite till och från hela tiden sedan sist, lite pill att få det perfekt eftersom allt ska bli vitt med röda bussningar
Sen när den blir flyttbar så ska den iväg till KA Motor och få sig en felsökning av kunniga grabbar!
Looken och lacken är också bestämt, dock kommer jag nog inte att avslöja detta förrän det syns i tråden.
Sen ska det in (detta är DITT fel!) en massa dioder har jag tänkt.
Kul att det händer något igen då!
Blir spännande detta
Precis som du säger så kanske det är smart att satsa på "skalet" så länge och lämna motorn till någon annan så du inte går och blir helt jä**a tokig på det.
Kul med lite dioder i bygget med... alltid roligt att kunna inspirera lite.
...och givetvis så ska jag hjälpa dig med det du behöver 
.
Jinx87 skrev:Tackar! haha.
Ska väl fortsätta där jag avslutade, släppa motorn för tillfället och köra vidare på resten av bilen, det är ju trots allt det som är mest intressant för alla läsare, vart några tusen som kikat in under min borta-period
Har pillat med upphängningen lite till och från hela tiden sedan sist, lite pill att få det perfekt eftersom allt ska bli vitt med röda bussningar
Sen när den blir flyttbar så ska den iväg till KA Motor och få sig en felsökning av kunniga grabbar!
Looken och lacken är också bestämt, dock kommer jag nog inte att avslöja detta förrän det syns i tråden.
Sen ska det in (detta är DITT fel!) en massa dioder har jag tänkt.
Det får vi väl hoppas på! haha, har för första gången en helt solklar plan bild över hur jag vill att allt ska se ut när bilen är klar. Så nu är det bara att följa mitt checkpapper
Kul att det händer något igen då!
Blir spännande dettaPrecis som du säger så kanske det är smart att satsa på "skalet" så länge och lämna motorn till någon annan så du inte går och blir helt jä**a tokig på det.
Kul med lite dioder i bygget med... alltid roligt att kunna inspirera lite.
...och givetvis så ska jag hjälpa dig med det du behöver.
Nu har jag pratat med pojkarna på KA Motor i Stenstorp. Dom verkar ju kunna sina grejjer med japanska bilar, såg man ju bara på den vita hondan på elmia
Dag 1 av 2 på airbrush kursen avklarad. Riktigt, riktigt roligt det här!
Nu är äntligen allt som ska lackas vitt dags att börja göra rent och dra nya bromsledningar
Passat på å lekt lite med sprutan också
Lookin good, Lookin good
.
Sakta men säkert, och stenhårt!
passar på och bygger nya lägre fästen till stolarna också
Efter dagar med felsökning på schemat så upptäckte jag att gnistan var helt borta. Under tidigare felsökningar så fanns det gnista, men en svag sådan. Så jag blundade för det och tänkte kolla igen, tur va väl det!
Förmodligen spolen inne i fördelaren som gett upp, vanligt på honda sägs det. Så jag köpte mig ett sånt här kit så jag får en extern spole från MSD ignition hoppas på det bästa!
Får du snurr på härligheten nu då?
.
Det hoppas jag verkligen att jag får! Gnista lär jag ju ha nu iallafall. sen får det bli att undersöka bränslesystemet, tycker att spridarna beter sig lite konstigt. har för mig att de ska spruta ut en "dimma" med bränsle, men mina skickar ut en stråle. Blir det nåt vajjsing där så kommer jag köpa ett helt nytt bränslesystem lika bra att kosta på! budgeten är ju redan spräckt för längesedan så haha
Senaste redigerad av Jinx87 (2012-06-09 13:41:56)
Härlig inställning!
Lycka till nu
.
Likabra att söka här också ifalf om att någon honda-människa skulle kika förbi! Efterlyser då en D16Y8 topp med tillhörande insug. Möjligen komplett motor. Ifall någon har, vet nån som har, eller vet vart man kan få tag på billigt så hojjta till!
ÄNTLIGEN! efter så mycket felsökande, efter så många bytta komponenter, så många tårar, så mycket blod så har härligheten äntligen hoppat igång, och vilken skönsång hon bjöd på som första andetag! UNDERBART! Nu är jag på banan igen
Klicka på länken för att se video, hittade inget annat sätt att få upp filmen på.
http://www.facebook.com/video/video.php … 0552566364
Senaste redigerad av Jinx87 (2012-07-21 00:38:53)
wohoooo
Fasen vad härligt!!! Kul för dig!
.
Nu måste jag slänga ut ett rop på hjälp till alla läsare om ni finns kvar och inte har tröttnat på mina motorbekymmer. Jag har lagt ner ca 60.000 på bygget hittils, och nu sitter jag och klurar på att hosta upp yttligare 40.000 för att turbokonvertera, slänga på vassare bromsar runt om och regbesiktiga bilen med turbo. Är det värt det? bolt on kommer det ge ca 250 hästar. på 1100 kilo. Ordentlig mappning, annat bränslesystem och lite tweaks så kan jag nog plocka ut betydligt mer.
Är jag helt dum i huvudet eller kan detta vara något?
Fit for fight! Snart
Problemet är ju att det inte går att regga om med turbo såvida man inte köper ett färdigt certifierat kit. Och såna finns det väldigt få av.
Problemet är ju att det inte går att regga om med turbo såvida man inte köper ett färdigt certifierat kit. Och såna finns det väldigt få av.
Finns ju en hel upplaga med anpassade kit i USA, men frågan är hur väl dom reglerna översätter sig till sverige.
Men kanske är för mycket pengar för det lilla nöje man får med en liten snurra. Vore sjukt kul med vtec iallafall
Kiten måste vara certifierade i Sverige eller inom EU. Även om man tar ett kit som är godkänt i Kalifornien som har väldens stängaste avgasregler och som har mycket hårdare regler än Sverige så är dem ändå inte godkända att montera här såvida dem inte är certifierade inom EU eller i Sverige.
Sidor Föregående 1 … 8 9 10 11 12 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Du befinner dig här: Forum / Projekttrådar / Jinx87´s Honda Civic Coupé
Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
