|
831 |
|
1054 |
|
2,2 liters 5cylindrig turbo.
Portad topp.
Special kamaxlar.
Justerbara kamdrev.
Hårdare dubbla ventilfjädrar.
Ombygt till mekaniska lyftare.
Mira frästa ventilsäten.
ARP-toppbultar
Borrat block
Allt viktjusterat och ballanserat.
JE-kolvar
Verdi vevstakar.
Bränslesystem:
3st bränslepumpar.
En 040 pump i orginaltanken.
Ombygda anslutningar på orginaltanken (10mm).
Catchtank under bilen med bränsletrycksregulator (ställd på 0,7bar).
Dubbla 044:a pumpar paralellt ut från catchtank.
Dubbla bränslefilter.
10mm pressade stålomspunna bränsleledningar överallt.
1600cc Bosch spridare.
Ställbar bränsletrycksregulator.
Bränsle E85.
Avgas:
Specialbyggd Shwitzer s300 turbo av NLR Christer.
Rostfritt grenrör.
Tial 44mm wastegate
3,5'' downpipe.
3'' rostfritt avgassystem med 2 fullflödes dämpare.
Insugsystem:
3'' tryckrör.
60mm dumpventil.
Orginal gasspjäll.
Egentillverkat insug med trattar.
Egentillverkad intercooler.
Motorstyrsystem:
NIRA i3
Drivlina:
Audi S4:a växellåda
Förstärkt koppling med 4 pucks sinterlamell med fjädrat centrum.
Sviktstålsdrivaxlar runt om från Nuke Performance. |
|
Powerflexbussningar, H&R fjädrar, ställbara Koni dämpare. | |
|
Helt orginal förutom lite extramätare (laddtryck, bredbandslamda, bränsletryck mm) och Sparco förarstol,
Bultad halvbur (båge) vid race. |
|
Nerlackad, utbytt anten, hellackade backspeglar, allt mattsvart på sidorna lackade i blanksvart, nyare bakljus, tonade rutor, kamei grill. Helt omlackad 2007. |
|
Omlackerade TSW |
|
Pirelli P-Zero Corsa R-däck 215/45-17 på gatan.
Hoosier Drag radialer 225/50-16 på strippen. |
|
314mm hålborrade skivor fram men Porsche ok.
280mm hålborrade skivor bak med Audi S8:a ok.
Pagid racebelägg
Stålomspunna bromsslangar. |
|
Panasonic cd, orginal högtalare och en MTX Blue Thunder 12''bas i egenbyggd baslåda. |
|
Smider planer. |
|
Körs till och från jobbet och används dagligen på sommaren och med helt fungerande ac.
Personbästa på 402m 10,29 219Km/h i en repa på klister. 10.35 230,96km/h på oklistrat. helt olättad (ca 1500kg). Bänkad till 831hk och 1054Nm
Tack till:
Chipcenter
Jonas (mapparen)
Atteviks
Maxxtuning
NLR Christer |
|
Uppdaterad
|
Skapad
| |
Betyg: 7.81 (48 röster)
Visningar: 3837
Bildkommentarer: 11
Prenumereranter: 0
Besök den gångna veckan:
|
|
4
