HK: 382 NM: 466 MOTOR: RB25DET från Nissan Skyline GTS-T. Skyline växellåda. Hembyggd kardan med Skyline framdel ihop svetsad med M5 bakdel. Skelett svänghjul och 6-puckad sinter koppling. Clutchmasters FX400. CX racing aluminium kylare. HKS intercooler. T4 turbo med hembyggt grenrör. Link G4 Storm motorstyrning. RB26 insug. 720cc spridare & E85. Aeromotive A1000 huvudpump. Membranpump till catchtanken. Ferrita avgasystem. Pressade Hydraulslangar i bränslesystemet. 12mm bränslerör VÄGHÅLLNING: K-Sport Coilover fram, GAZ Roadster Coilover bak. Justerbara länkarmar med uniballs fram och justerbara länkarmar med excenter bultar bak. Bakvagn från M5 E34, Framvagn hembyggd. Ställbara knivkrängningshämmare från M&M motorsport . E36 styrväxel med svarvade styrstopp. M5E34 Diff. Det mesta hembyggt. 3 grader camber bak, 1,5 fram. INTERIÖR: 2st OMP stolar. 3'' Lico 4-punktsbälte Hemma byggt pedalställ i flygplans aluminium med bromsvåg, utan bromsservo. EXTERIÖR: M3 breddning i plåt. Handgjord bak 30mm bredare än M3 E30. M3E30 framskärmar, M3 kjolar i glasfiber från Adolfssons Composite. Sidokjular modifierade för att passa de bredare bakskärmarna. Kopia på en äkta DTM front i glasfiber från ACM-AB.se FÄLGAR: M5 E34 utan kåpor på bana. BBS kryss eker på gata DÄCK: Yokohama R-Däck 225/45 17 på bana. Snik däck på gatan. BROMSAR: Porsche 996 runt om. Stålslangar och bromskylning. MULTIMEDIA: Ingen stereo. Lyssnar gärna på motorn. Färddator KOMMANDE: Köra med skiten!! ÖVRIGT: Gatreggad som ombyggt fordon Tack till alla sponsorer. Bromsad av Maxxtuning till 382hk 466Nm @ 1.1 Bar

Cammo
MEDLEM

Foruminlägg:

0 st

Kommentarer:

9

Senast inloggad:

2/8-10 08:30